Erik Strand, 26.10.2025
Sist endret 09.11.2025
To ganger i uken pleier jeg å passerer den nedgangen til Jernbanetorget T-banestasjon som ligger ved inngangen til Oslo City. Denne nedgangen er også den raskeste veien fra Oslo S til T-banenettet, og vi snakker om en av de aller mest beferdede inngangene til T-banenettet i Oslo.
Når man går inn til T-banenettet via nedgangen ved Oslo City, går man inn i en kontrollsone hvor man må ha gyldig billett. Hvis man ikke har gyldig billett, vil man ved kontroll bli ilagt et gebyr. Gyldig billett får man ved å kjøpe billett via Ruter-appen eller å kjøpe et fysisk reisekort i en kiosk. Dersom man kjøper et reisekort, må dette aktiveres før man går inn i kontrollsonen og om bord på T-banen. Ved alle T-banestasjoner finnes det kortlesere som aktiverer reisekort.
De to kortleserne som står med inngangen til T-banestasjonen via Oslo City har imidlertid ikke virket på lange tider. Når man passerer dem, ser man to elektroniske dingser med sorte skjermer plassert på hver sin stolpe. Det har vært slik siden 30. juli, minst. Det vet jeg fordi jeg skrev om fenomenet på X 30.07.2025.
Dette innebærer at hvis man går inn på Jernbanetorget stasjon via den nevnte inngangen, kan man ikke aktivere reisekortet der. Med mindre man har smarttelefon med Ruter-app med seg eller har et periodekort som man har aktivert et annet sted, kan man ikke gå inn på T-banen via denne inngangen med gyldig billett, og slik har det vært i nesten et kvartal.
Jeg kjører som regel ikke nok med kollektivtrafikk i Oslo til at det lønner seg med periodekort. Jeg aktiverer derfor reisekortet mitt i forkant av hver enkeltreise. Det vil si bortsett fra søndager når jeg kommer til Oslo S med tog. Da går jeg inn på T-banestasjonen via inngangen ved Oslo City uten gyldig billett og aktiverer den ved hjelp av en av kortleserne på T-banen. Jeg betaler for meg, men kan i teorien bli ilagt gebyr for ikke å ha gyldig reisebevis. På Ruters sider står det at man ikke vil bli ilagt gebyr dersom kortleserne ikke virker, og det ikke er mulig å skaffe gyldig billett på annen måte i løpet av reisen. Dersom jeg har tid, kan jeg gå til en annen inngang og aktivere reisekortet der. Men jeg vet ikke på forhånd om jeg har tid, da jeg ikke gidder å gå omveien om Europarådets plass og kanskje måtte vente et kvarter på neste T-bane.
Hittil har jeg ikke blitt tatt i kontroll og har dermed gått glipp av en anledning til å diskutere saken med Ruter. Det påfallende her er imidlertid at Ruter ikke ser ut til å ville gjøre noe med at kortleserne ikke virker på en av de mest beferdede inngangene til T-banen i Oslo. Et kvartal har gått, og hver dag går strømmer av mennesker inn på Jernbanetorget T-banestasjon ved Oslo City uten å kunne aktivere billett som de ikke har på smarttelefonen. Hva om de ikke har smarttelefon? Vil ikke Ruter at de skal kunne entre T-banen lovlig?
Det er flere enn meg som har registrert at ikke alt er på topp med kortleserne i Oslo, og at problemene har kommet i løpet av den senere tiden. Man kan for eksempel lese denne Facebook-posten med kommentarer. Trådstarter kommenterer at når man leser av kortet på en kortleser, forsvinner den synlige informasjonen – slik som saldo på kortet – i løpet av svært kort tid, omtrent et sekund, og at det ikke var slik tidligere. Dette er også min opplevelse. En replikk bekrefter noe jeg også har registrert, at kortleserne om bord på T-banen er blitt trege. Ved noen anledninger har jeg gått gjennom en T-banevogn og forsøkt å lese av kortet på forskjellige kortlesere. Da har det gått på ca. femte eller sjette forsøk. Noen av de som kommenterer Facebook-posten stiller det samme spørsmålet som jeg gjør – er dette del av en bevisst strategi for å få folk til å gå over til å bruke smarttelefon?
Hvis svaret er ja, er det del av en dyster utvikling som vi må protestere mot. Mange har av ulike grunner ikke smarttelefon. Det kan være eldre som er vant til en tid da disse ikke fantes. Noen har valgt ikke å ha smarttelefon for å unngå mange distraksjoner i dagliglivet. Det er et fornuftig valg som ikke må sanksjoneres med at man ikke kan bruke kollektivtrafikk lovlig. Man har også den risikoen som ligger i at smarttelefonen og nettilgangen til den enkelte ikke virker.
En utvikling hvor man trenger smarttelefon for å betale for seg, må også sees i sammenheng med noe enda dystrere – innføring av digitale sentralbankpenger og de mulightene for kontroll av befolkningen som det kan føre med seg. Den saken er i seg selv verd å sette seg inn i, og man kan begynne her.
Etterord
I kveld, 09.11.2025, så jeg at kortleserne endelig var reparert etter over 3 måneder.
Les også: På busstur i Trøndelag
Erik Strands hjemmeside 
